Du willst die Waschanlagen-Kratzer (Swirls) endlich loswerden? Gute Entscheidung. Aber Vorsicht: Hier kannst du viel falsch machen. Wir zeigen dir, wie du sicher startest.
1. Das Setup für Einsteiger
- Exzenter-Poliermaschine: KEINE Rotationsmaschine für den Anfang (Hologramm-Gefahr!). Exzenter sind sicher.
- Pads: Orange (Medium Cut) und Gelb (Finish).
- Politur: Eine "One-Step" Politur oder Medium Cut.
- Abklebeband: Extrem wichtig!
- Entfetter (IPA): Um Politurreste zu entfernen.
2. Vorbereitung ist alles
Dein Auto muss klinisch rein sein. Waschen, Kneten (um Teer zu entfernen) und TROCKNEN. Danach: Abkleben! Klebe alle Gummis und unlackierten Plastikteile ab. Wenn Politur auf schwarzes Plastik kommt, bekommst du hässliche weiße Flecken, die kaum weggehen.
3. Der "Kreuzstrich"
Gib 3-4 erbsengroße Kleckse Politur auf das Pad. Setz die Maschine auf den Lack, bevor du sie einschaltest.
Arbeite im Kreuzgang: Fahre langsam (3-4 cm pro Sekunde) erst horizontal Bahn für Bahn, dann vertikal darüber. Das ist "ein Kreuzstrich". Mach davon 3-4 Durchgänge pro Bauteil (ca. 40x40cm Fläche).
Wische die Politurreste sofort mit einem weichen Tuch ab und kontrolliere mit einer Lampe das Ergebnis. Sind die Kratzer weg? Super. Wenn nicht: Noch eine Runde.
Angst, den Lack durchzuschleifen?
Bei tiefen Kratzern oder dünnem Lack ist Profi-Erfahrung nötig. Wir messen deinen Lack vorher.
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