Ein perfekt poliertes Auto mit braunen, grauen Reifen sieht unfertig aus. Wie ein Maßanzug mit dreckigen Turnschuhen. Reifenglanz ist das "i-Tüpfelchen".
1. Die Vorbereitung (Das Geheimnis)
Viele schmieren Reifenglanz einfach auf den dreckigen Reifen. Das hält genau bis zur nächsten Ampel.
Regel #1: Der Reifen muss klinisch rein sein. Wenn der Schaum beim Waschen braun ist, ist noch Dreck drauf. Schrubbe die Reifenflanke mit einer Bürste und Allzweckreiniger, bis der Schaum weiß bleibt. Erst dann haftet das Gel.
2. Gel oder Spray?
Reifengel:
• Wird mit Schwamm aufgetragen.
• Sehr präzise (nichts landet auf dem Lack).
• Hält länger (oft Wochen).
• Finish: Eher seidenmatt bis glänzend (steuerbar).
Reifenspray (Dose):
• Geht super schnell (aufsprühen, fertig).
• Risiko: Sprühnebel landet auf Lack und Felgen.
• Finish: Extrem glänzend ("Speckschwarte"), aber hält oft nur kurz.
"Sling" ist, wenn das Reifengel während der Fahrt abschleudert und schwarze Punkte auf den Kotflügeln hinterlässt.
Lösung: Trage das Gel dünn auf und wische nach 10 Minuten mit einem alten Tuch leicht nach, um Überschuss zu entfernen.
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